El Mercedes-Benz 190 SL (W121) es un roadster de lujo de dos puertas producido por Mercedes-Benz entre mayo de 1955 y febrero de 1963. Internamente denominado W121 (BII o B2), se mostró por primera vez en un prototipo en el 1954 de Nueva York. Auto Show, y estaba disponible con un techo rígido extraíble opcional incluido en esta unidad. El 190 SL presentó una alternativa atractiva y más asequible al exclusivo Mercedes-Benz 300 SL, compartiendo su estilo básico, ingeniería, detalles y suspensión totalmente independiente.

 

Ambos coches tenían doble horquilla en la parte delantera y ejes oscilantes en la parte trasera. En lugar del costoso bastidor espacial tubular W198 construido especialmente para el 300 SL, la estructura R121 del 190 SL utilizó una plataforma unitaria acortada modificada del salón base W121.

 

El 190 SL estaba propulsado por un nuevo motor SOHC de cuatro cilindros en línea, de 105 CV (77 kW; 104 CV), ligeramente sobrecuadrado, 1.9 L, tipo M121 BII. Basado en los seis rectos del 300 SL, [3] tenía un diámetro de 85 mm sin cambios y una carrera reducida de 83,6 mm en 4,3 mm, estaba equipado con carburadores Solex dobles de doble estrangulador y producía 120 CV brutos (89 kW; 122 PS).

 

En esta unidad en particular, el motor de este automóvil se está restaurando por completo, es un bloque de motor M121 190SL posterior con los carburadores Solex adecuados. La carrocería y la pintura se restauraron recientemente, así como la capota convertible y la capota rígida y el interior. Esta unidad está en perfectas condiciones.